Sistema di prova completo di resistenza di prestazione per prova di forza meccanica automobilistica del materiale elettrico

Sistema di prova completo di resistenza di prestazione per la prova di forza meccanica automobilistica del materiale elettrico

Presenti:

Il sistema di prova della durevolezza del materiale elettrico dell'automobile è usato per verificare la prestazione e la durevolezza relative di vari relè, del lampeggiatore, del commutatore principale di potere, del fusibile, del cavo dell'automobile, dell'accendino e dell'incavo fusibili, il contenitore elettrico di automobile, il connettore del cablaggio dell'automobile, cablaggio dell'automobile.

Elementi della prova:

1) Il relè generale, il relè di corno, il relé d'avviamento e l'altra caduta di tensione automobilistica del relè, tensione ridotta, tensione del rilascio, tempo ridotto, tempo del rilascio, corrente della bobina e l'altri test di performance e prova di resistenza, il campione possono essere messi nella scatola di bassa temperatura e di livello (camera di bassa temperatura e di livello facoltativa);

2) il tempo di avviamento del lampeggiatore, la frequenza istantanea, il tasso elettrico, l'indicazione di guasto principale della lampadina, la caduta di tensione, la prova di sovraccarico, la prova della durevolezza, ecc., il campione può essere messo nella scatola di bassa temperatura e di livello (camera di bassa temperatura e di livello facoltativa);

3) Tensione ridotta, tensione del rilascio, attività in corso, caduta di tensione, coppia di torsione di funzionamento del commutatore meccanico, forza meccanica, abilità elettromagnetica di interruzione di corrente del commutatore, tempo di azione del contattore, prova di resistenza e di aumento di temperatura del commutatore principale dell'alimentazione elettrica (meccanico ed elettromagnetico compresi), ecc.;

4)La caduta di tensione del fusibile, delle caratteristiche di fusione (correnti - tempo), del TN e del TU del fusibile del chip, aumento di temperatura, la capacità corrente 1000A, carico corrente del ritaglio del ciclo al fusibile del chip e) che corrisponde camera ad alta temperatura (ad alta temperatura ed ha inserito la forza del terminale del fusibile (uno strumento di misura della forza per tensione e pressione ha realizzato un sensore di forza e sollecitando il membro meccanico), quali le prestazioni suddette (gli elementi del carico di impulso di corrente sono considerati per l'implementazione di funzione);

5) Caduta di tensione fusibile del cavo, caratteristiche di fusione (con la prova della pila secondaria), prova corrente di resistenza all'urto;

6) tempo risistemato accendino, prestazione dell'isolamento termico (raggiunta dallo strumento di misura infrarosso ad alta velocità di temperatura), attività in corso, caduta di tensione dell'incavo, protezione di surriscaldamento, inserzione della spina e forza di trazione (parte un piccolo dispositivo con forza del terminale del fusibile);

7) Per caduta di tensione, la resistenza all'urto di sovracorrente e la prova di resistenza della scatola di giunzione elettrica centrale per i veicoli, i campioni possono essere messe nella camera di bassa temperatura e di livello (camera di bassa temperatura e di livello facoltativa);

8) Caduta di tensione e aumento di temperatura della spina e del cablaggio, ciclo corrente della spina, prova terminale della sezione (l'analizzatore della sezione è acquistato esclusivamente). Prova di forza meccanica

Norma:

Relè generale dell'automobile di QC/T 695-2002;

Relè di QC/T 419-1999 Horn;

Relé d'avviamento di QC/T 681-2016;

Materiale elettrico automobilistico di QC/T 413-2002;

Lampeggiatore del segnale della direzione dell'automobile di QC/T 501-1999;

Commutatore principale automobilistico dell'alimentazione elettrica di QC/T 427-2013;

Fusibile di QC/T 420-2004 per l'automobile;

Cavo fusibile di QCT 220-2014 per l'automobile;

Accendini di QCT 415-2016 ed incavi di potere per le automobili;

Scatola di giunzione elettrica centrale del veicolo di QCT 707-2004;

Cablaggio automobilistico di QCT 29106-2014;

Spina automobilistica del cablaggio di QC-T 417.1-2001, parte automobilistica;

Spine automobilistiche del cablaggio di QC-T 417.2-2001, parti del motociclo ed altre norme relative.

Parametro: